Mantenimiento de un coche eléctrico: revisiones, costes y consejos

Los coches eléctricos ya son una realidad para muchas personas. En nuestros concesionarios Ford Grupo Nima podrás encontrar los mejores modelos de Ford eléctricos y, además, te pueden salir mucho más económicos gracias a las ayudas compra coche eléctrico que existen.

Si estás pensando en comprarte uno de estos modelos eléctricos es importante que tengas en cuenta que requieren de un mantenimiento especial que se diferencia de los modelos de combustión. También debes tener en cuenta ciertos aspectos, como es la garantía batería de un coche eléctrico.

En este artículo vamos a tratar de sacarte de toda duda, desde cómo es el mantenimiento de los coches eléctricos hasta otros aspectos igual de importantes como el impuesto matriculación de un coche eléctrico.

¿Qué mantenimiento necesita un coche eléctrico?

A diferencia de los modelos de combustión, el tren motriz de un coche eléctrico es muchísimo más sencillo. Sin embargo, esto no significa que no tengas que acudir a un taller mantenimiento coche eléctrico, ya que este también cuenta con su propio mantenimiento.

En cuanto a qué mantenimiento tiene un coche eléctrico, este sigue necesitando las mismas revisiones periódicas que los modelos de combustión, pero cuenta con algunas necesidades especiales como el mantenimiento batería coche eléctrico.

El líquido refrigerante de la batería es uno de esos aspectos que se debe tener en cuenta en los coches Ford eléctricos. Para que la batería se encuentre en una temperatura óptima de funcionamiento es necesario un sistema de refrigeración líquida. Se debe revisar que el circuito no presenta fuga de líquido refrigerante coche eléctrico mantenimiento para evitar la degradación prematura de las celdas.

Además de la batería, en cualquier libro de mantenimiento coche eléctrico señalan que hay que revisar los frenos y el líquido de frenos de forma periódica. A pesar de que sufren un desgaste menor gracias a la frenada regenerativa, también se debe revisar el estado físico de las pastillas y los discos de freno.

De la misma forma que sucede con el mantenimiento de otros vehículos, también se debe revisar el filtro de habitáculo, así como el estado de los neumáticos y la suspensión. Este último aspecto es importante debido al peso de las baterías.

¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico?

Además de saber cada cuánto tiempo se hace el mantenimiento de un coche eléctrico, también es importante que sepas el precio mantenimiento coche eléctrico a la hora de comprar coches de ocasión Ford eléctricos.

Este apartado económico es uno de los puntos más fuertes del coche eléctrico. El plan de mantenimiento coche eléctrico Ford es bastante más económico en comparación a un vehículo de combustión.

Esto es así porque la mano de obra necesaria para llevar a cabo las comprobaciones es menor. Además, la cantidad de consumibles que se deben sustituir en cada visita también se reduce de forma drástica. Para que te hagas una idea, una revisión estándar de mantenimiento en un vehículo de combustión puede rondar los 450€, mientras que en un taller oficial mantenimiento coche eléctrico esta puede salirte por unos 150€.

Mantenimiento de los coches eléctricos Ford

Ford ha sabido trasladar su sólida reputación de fiabilidad y servicio al cliente a su nueva gama de vehículos eléctricos. El mantenimiento que se lleva a cabo en los vehículos eléctricos Ford está diseñado bajo la máxima transparencia y optimización de los tiempos para el usuario, para que así pueda disfrutar de un mantenimiento mucho más claro y económico.

¿Cada cuánto tiempo se revisa un coche eléctrico?

A pesar de que la periodicidad exacta viene determinada por el libro de mantenimiento coche eléctrico, lo cierto es que las revisiones son más espaciadas en el tiempo si las comparamos con los vehículos de combustión.

Por norma general, el intervalo de mantenimiento habitual se sitúa entre los 15.000 y los 30.000 kilómetros o bien cada uno o dos años, lo que ocurra antes. Durante estas visitas al taller se comprobarán los elementos de desgaste como los frenos, la suspensión, neumáticos y dirección, además de llevar a cabo un diagnóstico electrónico completo para conocer el estado de salud de la batería y otros componentes.

¿Es más barato mantener un coche eléctrico?

El mantenimiento coche eléctrico también es otro de los puntos fuertes. A largo plazo el mantenimiento de un vehículo eléctrico es mucho más barato. Son muchos los estudios que determinan que mantener un vehículo eléctrico a lo largo de su vida útil es entre un 40% y un 50% inferior a un vehículo con motor de combustión.

El ahorro se debe, como hemos visto, principalmente a las visitas periódicas de mantenimiento. Además, poder llevar a cabo mantenimientos mucho más económicos facilitan que el coche se encuentre en mejor estado y, por lo tanto, no haya complicaciones mayores.

Componentes que no necesitan mantenimiento en un coche eléctrico

Si tienes un coche de combustión y te animas a comprar uno nuevo eléctrico, va a haber unos cuantos componentes de los que ya no te vas a tener que preocupar debido a su ausencia en el modelo eléctrico.

Esto se corresponde con el cambio de aceite de motor y sus correspondientes filtros, las bujías o calentadores, la correa de distribución y bomba de agua convencional, el embrague y cajas de cambio, el alternador y motor de arranque y sistemas de escape complejos como catalizadores entre otros.

No tener que preocuparte de todo esto te ahorrará más de un disgusto que seguro que alguna vez has tenido en tu modelo de combustión.

¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico?

La gran mayoría de las baterías de los coches eléctricos nuevos cuentan con una duración aproximada de entre 160.000 y 240.000 kilómetros, o bien entre 8 y 10 años.

Consejos para alargar la vida útil de un coche eléctrico

A pesar de que las baterías de los coches eléctricos cuentan con varios sistemas electrónicos de gestión térmica y de carga para tratar de alargar su vida máxima, no está de más tener en cuenta ciertos aspectos para alargar la vida útil de tu coche eléctrico.

El primer consejo que te damos es que evites los extremos de carga. El rango ideal de funcionamiento para una batería de iones de litio se encuentra entre el 20% y 80% de su capacidad. Evita agotar la batería por debajo de ese 20% y, en la medida de lo posible, no cargues siempre tu vehículo al 100%.

Tampoco abuses de la carga rápida. Para el día a día siempre es mejor priorizar la carga lenta de corriente alterna para evitar estrés en las celdas de la batería. Siempre que sea posible opta por este tipo de carga para alargar la vida útil de la batería.

Aprovecha la frenada regenerativa. La frenada regenerativa, además de incrementar la autonomía de tu vehículo, evita de forma drástica el desgaste físico en las pastillas y discos de freno.

Para terminar, es importante preacondicionar el vehículo. Climatizar el vehículo mientras se encuentra enchufado a la red de carga antes de iniciar la marcha permite que el climatizador consuma la energía directamente de la red eléctrica externa y no de la batería del coche. Además, es una medida perfecta para calentar o enfriar la batería a su temperatura idónea de funcionamiento antes de empezar un trayecto, por lo que se optimiza también el consumo.